基于虚拟现实技术的川藏铁路地质灾害易发区减灾选线优化:以洛隆车站为例

作     者：周杰 丁明涛 黄涛 陈宁生 ZHOU Jie;DING Mingtao;HUANG Tao;CHEN Ningsheng

作者机构：西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所四川成都610041 

基　　金：国家自然科学基金项目(41871174) 四川省科技厅项目(2020YFSY0013) 教育部国际合作与交流司“春晖计划”项目(CH2019dmt) 中央高校基本科研业务费专项项目(2682019CX19) 

出 版 物：《现代地质》 (Geoscience)

年 卷 期：2021年第35卷第1期

页      码：92-102页

摘      要：铁路沿线频发的滑坡泥石流灾害,对山区铁路建设与安全运营造成重大影响。在山区铁路选线过程中,如何科学规划铁路线位和工程方案,真正把铁路地质灾害问题解决在成灾之前,实现科学防灾减灾,已成为国内外学者关注的焦点问题。提出一种基于虚拟现实技术(VR)的铁路地质灾害易发区减灾选线场景仿真系统,利用CAD、Sketch Up等软件制作三维地形环境模型,进行铁路沿线滑坡泥石流灾变演化仿真分析;基于Unity3D平台,应用3Ds Max、Photoshop等软件完成研究区的虚拟铁路场景模型搭建,通过网页版的UI交互设计,实现虚拟铁路场景的三维可视化体验;以新建川藏铁路洛隆车站为例,采用该方法建立了多种线路方案优化。结果表明:所建立的虚拟现实场景系统具有很好的可视性和较为流畅的交互性,可充分展示研究区铁路建设及运营安全的可行性。

主 题 词：川藏铁路 滑坡 泥石流 减灾选线 虚拟现实 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录：

D　O　I：10.19657/j.geoscience.1000-8527.2021.014

馆 藏 号：203102369...