基于热-机耦合的柴油机气缸套强度研究

作     者：应宇辰 赵建华 汪宏伟 伍鹏 YING Yu-chen;ZHAO Jian-hua;WANG Hong-wei;WU Peng

作者机构：中国人民解放军91202部队辽宁葫芦岛125000 海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51079156) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2021年第43卷第2期

页      码：146-151页

摘      要：为使气缸套的结构设计、制造、强度校核及疲劳寿命分析更加精确化,利用有限元仿真软件,对某型柴油机气缸套在热负荷、机械应力作用下的应力及变形情况分别进行单边界条件计算和热-机顺序耦合计算,并做疲劳分析。结果表明,热-机械顺序耦合下气缸套的最大应力分布于气缸套内表面与上表面交界处,最大值不超过材料的极限应力;气缸套的最小疲劳安全系数满足设计要求,最有可能发生疲劳破坏的部位位于气缸套上部螺栓孔根部所处的高度平面、水套最底面所处平面及气缸套上表面外沿处。

主 题 词：气缸套 有限元 温度场 顺序耦合 应力场 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2021.02.030

馆 藏 号：203102369...