引江济淮工程派河口船闸通航水流条件及改善措施

作     者：王伟 王建中 杨志 范红霞 WANG Wei;WANG Jian-zhong;YANG Zhi;FAN Hong-xia

作者机构：安徽省交通勘察设计院有限公司安徽合肥230011 南京水利科学研究院江苏南京210024 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室江苏南京210024 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2021年第3期

页      码：138-144页

摘      要：派河口船闸是引江济淮派河口枢纽重要组成部分,位于派河入巢湖口门段,建设条件复杂。综合已有工程、河道边界和相关规划,提出了复线船闸平面布置初拟方案。采用定床河工模型试验的技术手段对船闸下游引航道与口门区通航水流条件开展了详尽研究,探明了节制闸泄洪时下游通航水域纵向和横向表面流速、流态特征,分析了通航水流条件不满足规范要求的原因,指出可通过岸线平顺、新开泄洪分流通道和控制临界安全泄洪流量等措施进行改善。优化后的方案可满足设计要求,为工程设计和今后运行管理提供技术支撑。

主 题 词：派河口枢纽 船闸 通航水流条件 改善措施 物理模型试验 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20210226.015

馆 藏 号：203102370...