路基疏桩补偿“协力”设计

作     者：石名磊 王伟 张瑞坤 SHI Minglei;WANG Wei;ZHANG Ruikun

作者机构：东南大学南京210096 江苏华宁工程咨询有限公司南京210096 

出 版 物：《工程地质学报》 (Journal of Engineering Geology)

年 卷 期：2021年第29卷第1期

页      码：247-255页

摘      要：为研究路基疏桩补偿软土地基的协配机制,本文提出了疏桩补偿软土地基协力概念模型,借助Mathematica软件进一步阐明了软土地基临界荷载的边载坡率和硬壳层关联机制,通过理论分析建立了基于软土地基临界荷载的路基疏桩协力的疏桩承载力检算方法。疏桩间距与桩长协配设计实例分析,不仅验证了路基疏桩补偿软土地基协力基桩承载力检算方法的可行性,并揭示了疏桩路基坡趾被动区稳定不利地貌加剧失稳的破坏机制。研究结果表明,提出的协力概念模型和基桩承载力检算方法具有较好的适用性,同时阐明了超载预压方案慎用的必要性,强调了控制路基填筑加载速率的重要性。

主 题 词：疏桩路基 疏桩协力 软土地基 临界荷载 塑性区 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录：

D　O　I：10.13544/j.cnki.jeg.2020-015

馆 藏 号：203102371...