WIM系统工作性能自诊断方法研究

作     者：陈伟健 李波 张立志 Chen Wei-jian;Li Bo;Zhang Li-zhi

作者机构：中设设计集团股份有限公司江苏南京210004 江苏省道桥管养技术与应用工程研究中心 

基　　金：江苏省交通科学研究计划项目(编号:2017T28) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2021年第41卷第1期

页      码：300-304页

摘      要：车辆动态称重(Weigh-In-Motion,简称WIM)系统广泛应用于车辆超载治理、桥梁结构状态监测等领域。在线判别WIM系统是否持续具有稳定优良的工作性能,以确保称重数据准确度满足要求是WIM系统工程应用需要面对的关键问题之一。该文提出以六轴车首轴重统计均值作为WIM系统工作性能判别的依据,并给出了具体操作方法。选取江苏省某超限检测站点2014年10月份车辆动态称重数据作为样本进行了分析。计算结果表明:六轴车首轴重对车辆载货总重不敏感,六轴车首轴重统计均值具有良好稳定性,超限检测站点WIM系统在样本选取时间范围内工作性能稳定。

主 题 词：WIM 交通荷载 数据精度 自诊断方法 

学科分类：12[管理学] 081406[081406] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.060

馆 藏 号：203102372...