多塔大底盘结构的桩筏基础优化设计

作     者：郭淑卿 

作者机构：中国民航大学土木系天津300300 

基　　金：中国民航大学人才科研启动基金资助项目(06qd03x) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2009年第39卷第11期

页      码：94-96页

摘      要：对大底盘、多塔楼大跨度框架建筑的桩筏基础设计进行了一些探讨,提出了改善大底盘受力情况的优化设计方法。通过调节桩筏基础刚度,调整板厚、柱下承台厚度、桩长、桩数和桩径,优化沉降等值线和底板应力变化梯度的分布,使其达到最优。从桩筏基础优化的角度来看,可采用主楼下加密布桩、裙房相对削弱的方式,综合考虑规范、施工和建筑使用的要求,得到最合理值。工程实测结果与计算结果较为接近。

主 题 词：大底盘 多塔楼 大跨度 桩筏基础 优化 

学科分类：0832[0832] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 083204[083204] 

核心收录：

D　O　I：10.19701/j.jzjg.2009.11.025

馆 藏 号：203102464...