峰值电量约束下的场桥能耗最小化问题研究

作     者：崔维伟 镇璐 CUI Weiwei;ZHEN Lu

作者机构：上海大学管理学院上海200444 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(71831008) 国家自然科学基金青年基金项目(71801147) 

出 版 物：《系统工程理论与实践》 (Systems Engineering-Theory & Practice)

年 卷 期：2021年第41卷第2期

页      码：358-369页

摘      要：随着化石能源的大量使用带来的环境污染问题日益严峻,关注能源使用效率的集装箱港口绿色化运营研究成为近年来的热点之一.本文以集装箱堆场中需要执行预倒箱作业的场桥为研究对象,考虑场桥不同运行状态下的单位时间电量需求不同以及峰值电量实时约束,建立了以总能耗最小化为目标的多场桥调度问题的混合整数规划数学模型.继而,将关键变量利用非连续贝和连续贝两种不同的方式进行编码,将次级变量利用启发式规则进行解码,并设计了相对应的遗传算法交叉与变异方法.数值实验表明,连续贝编码方法表现更为优异;通过与Cplex在小规模算例中的比较,与粒子群算法及人工蜂群算法在大规模算例中的比较,验证了所设计遗传算法的有效性.同时,通过与传统策略的对比,表明本模型可以同时实现能耗总需求与峰值需求两方面的优化,从而可以为港口管理人员在不影响既定日常运营工作的前提下降低能源成本提供科学有效的指导.

主 题 词：绿色港口 场桥调度 峰值电量 能耗 

学科分类：081505[081505] 0709[理学-地质学] 08[工学] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0802[工学-机械学] 0811[工学-水利类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.12011/SETP2020-1522

馆 藏 号：203102465...