看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >兰州地区某地铁建筑冷负荷模拟计算研究 收藏
兰州地区某地铁建筑冷负荷模拟计算研究

兰州地区某地铁建筑冷负荷模拟计算研究

作     者:韩福成 李炎 赵珀 黄帅帅 Han Fucheng;Li Yan;Zhao Po;Huang Shuaishuai

作者机构:兰州交通大学环境与市政工程学院兰州730070 

出 版 物:《制冷与空调(四川)》 (Refrigeration and Air Conditioning)

年 卷 期:2021年第35卷第1期

页      码:82-87页

摘      要:针对兰州某地区地铁站冷负荷的计算进行研究,这对降低地铁站环控设备容量和减少运行成本有较大意义。与国内相同规模地铁车站的冷负荷相比较,模拟所得结果(最不利工况下)均在合理区间——公共区负荷549.20kW(参考值:420~570kW);设备区负荷545.19kW(参考值:404kW~581kW),表明计算方法、参数设定合理,计算结果正确。经过DeST-C模拟计算及数据分析得出以下结论:车站整体冷负荷模拟结果达到设计计算冷负荷±2%的累计时段仅占空调季(6、7、8月份)总时长的0.42%;空调季车站公共区平均冷指标模拟值为87.27W/m^(2),约占设计冷指标的73.0%;设备区平均冷指标模拟值为293.89W/m^(2),约占设计冷指标的94.7%。以上结论可作为兰州地区未来地铁车站环控设备选型、台套数匹配以及后期环控调节方案设计提供数据参考。

主 题 词:兰州地区 地铁车站 负荷模拟 DeST-C 

学科分类:08[工学] 081404[081404] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号:203102478...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分