地铁列车荷载作用下大直径盾构隧道横向变形分析

作     者：马耀先 蒋媛 李雪 雷珊 周双禧 Ma Yao-xian;Jiang Yuan;Li Xue;Lei Shan;Zhou Shuang-xi

作者机构：四川盛唐建设工程有限公司成都610041 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司成都610072 西南石油大学地球科学与技术学院成都610500 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司广东深圳518000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51808469) 中国电建集团成都院2016年科技项目(P330-2016) 

出 版 物：《建筑技术开发》 (Building Technology Development)

年 卷 期：2021年第48卷第3期

页      码：41-43页

摘      要：为研究地铁列车运营荷载对大直径盾构隧道横断面的变形影响,建立列车-轨道-隧道-土层系统耦合振动模型,列车-轨道动力学模型和隧道-土层有限元模型通过扣件力进行参数传递。研究结果表明:隧道竖向变形与水平变形变化规律同荷载变化之间具有一定的对应关系,且存在一定时差;列车荷载作用下隧道断面竖向增大、横向收敛,隧道呈"竖鸭蛋"变形,变形值量级较小。

主 题 词：盾构隧道 大直径 断面变形 耦合振动模型 

学科分类：081406[081406] 081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203102489...