整体道床病害整治研究

作     者：陈大磊 钟贞荣 杨仕教 

作者机构：上海铁路局蚌埠工务段 南华大学城市建设学院 

出 版 物：《上海铁道科技》 (Shanghai Railway Science & Technology)

年 卷 期：2008年第1期

页      码：41-43页

摘      要：随着我国高速铁路和城轨交通建设快速发展,无碴轨道整体道床已被广泛采用。整体道床是一种新型轨下基础结构形式,具有稳定性好、轨道平顺性高、刚度均匀性好等优点,但受列车振动、结构性能、水文地质、施工质量等方面的影响,出现了道床混凝土下沉破损等病害。通过弹性地基梁模型、多重叠合梁模型、有限元模型和动力计算理论模型,分析整体道床病害形成的原因,进一步对整体道床结构的设计参数、轨道振动动力响应特性的分析进行研究.提出采用高弹性扣件、增设或加强排水设施、道床基底换填、整体道床翻修、压注水泥胶浆或化学浆等整治病害方法。

主 题 词：无碴轨道 整体道床 病害整治 研究 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-7652.2008.01.018

馆 藏 号：203102492...