一种牙嵌式离合器的设计与实验研究

作     者：袁晓云 高加泉 郑晖 YUAN Xiao-yun;GAO Jia-quan;ZHENG Hui

作者机构：江西现代职业技术学院机械学院江西南昌330095 江西科技师范大学数学与计算机学院江西南昌330038 

基　　金：江西省自然科学基金资助项目(20192BAB207022) 江西省高等学校教学改革资助项目(JXJG-16-50-5) 

出 版 物：《机电工程》 (Journal of Mechanical & Electrical Engineering)

年 卷 期：2021年第38卷第3期

页      码：393-397页

摘      要：针对离合器接合过程中油泵的损失和超调过程中的阻力损失问题,对自动变速器系统进行了研究,提出了一种高效、高接合品质的牙嵌式单向离合器方案。首先,确定了该离合器的内表面为直花键的转子,且固定在外壳上;外边面为螺旋花键的传动轴,直接固定在行星齿轮的部件上;然后,通过连接旋转花键与传动轴,将传递扭矩直接转换为接合力;其次,在离合器单元试验中,证实了其减阻效果,实现了1-2档无扭矩间隙的换挡;最后,在车辆运行试验中,对1-2档升档时的接合抖振进行了评估。研究结果表明:与传统的多片湿式离合器相比,该离合器的阻力减少50%~60%;此外,离合器接合过程中的接合抖振仅为传统牙嵌式离合器的50%。

主 题 词：油泵 自动变速器 阻力 牙嵌式离合器 接合抖振 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4551.2021.03.021

馆 藏 号：203102493...