农用车辆X型悬架座椅的随机振动系统模型

作     者：王芳 杨君 宋晓辉 Wang Fang;Yang Jun;Song Xiaohui

作者机构：南昌工程学院机械与动力工程系南昌330099 江西蓝天学院机电系南昌330029 桂林航天工业高等专科学校机械工程系广西桂林541004 

基　　金：江西省自然科学基金资助项目(0240016) 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2009年第31卷第12期

页      码：196-199页

摘      要：针对农村路面崎岖不平、农用车驾驶员对乘坐舒适性要求提高等问题,以减振理论为基础,通过非线性随机振动理论,建立农用车多自由度"人—椅—路面"非线性振动系统数学模型,利用Matlab软件进行人体加速度响应的分析求解,并通过ISO2631国际标准的振动舒适性曲线进行评价,采用正交回归设计方法优化农用车X型非线性座椅的各参数,为改进座椅的乘坐舒适性提供理论基础。路面试验表明:采用优化参数后,农用车X型悬架座椅的人体乘坐舒适性明显得到提高,减振能力平均提高40%左右。

主 题 词：农用车 座椅 随机振动 乘坐舒适性 参数优化 

学科分类：082804[082804] 08[工学] 082304[082304] 0828[工学-建筑类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2009.12.059

馆 藏 号：203102559...