基于排队论的机场乘车区“上车点”的优化设计

作     者：杨晶 Yang Jing

作者机构：山东协和学院济南250109 

基　　金：山东协和学院教学改革研究项目“小组积分评价法在高等数学教学中的实践研究”(2019xh38) 

出 版 物：《黑龙江科学》 (Heilongjiang Science)

年 卷 期：2021年第12卷第6期

页      码：34-35页

摘      要：为提高服务效率及乘客对机场的满意度,针对经常出现的出租车排队载客和乘客排队乘车效率低的问题,以常见的机场乘车区两条并列车道为例,基于排队论理论,建立多并列点式上车点服务系统模型。通过理论分析,科学设置乘车区“上车点”,以排队系统总服务成本为最终模型效果检验,将模糊的提高效率转化为可以计量的数学模型,合理安排出租车和乘客。此模型可在保证车辆和乘客安全的条件下,使得总乘车效率最高。

主 题 词：排队论 多并列点式上车点服务系统 机场出租车 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203102587...