隧道开孔段围岩变形的薄壳理论预测方法研究

作     者：谢全敏 汪显凡 徐善柱 王智德 XIE Quanmin;WANG Xianfan;XU Shanzhu;WANG Zhide

作者机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉湖北430070 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司广东广州510663 

基　　金：国家自然科学基金(51779197) 武汉市城乡建设委员会科技计划项目(201740,201941) 

出 版 物：《水利水电技术（中英文）》 (Water Resources and Hydropower Engineering)

年 卷 期：2021年第52卷第2期

页      码：119-126页

摘      要：隧道围岩变形预测分析理论主要是针对无开孔隧道,而对于隧道开孔产生的围岩变形,相关预测分析研究理论较少。为此,利用薄壳理论对隧道开孔处受力进行分析,同时结合Mindlin公式对隧道开孔段围岩变形公式进行修正,从而得到了隧道开孔围岩变形预测公式。将所得隧道开孔段围岩变形预测公式应用于肯尼亚内马铁路恩贡山隧道开孔段围岩变形预测,结果显示:隧道开孔段围岩变形预测公式得到隧道开孔段位移为10.766 mm,与恩贡山隧道实际监测位移值相比,其预测分析误差为9.86%;而采用隧道非开孔段位移计算公式得到的隧道围岩预测位移为6.376 mm,其预测误差为35.04%。可见,该隧道开孔段围岩位移预测公式精度较高,满足实际施工精度要求,对实际隧道开孔段设计与施工具有较大的指导意义,并为隧道开孔段拱顶稳定性分析预测提供了新的预测方法。

主 题 词：隧道工程开孔段 围岩 位移预测 薄壳理论 稳定性分析 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13928/j.cnki.wrahe.2021.02.013

馆 藏 号：203102593...