基于轿车撞击的跨线桥中墩波形护栏改进方案分析

作     者：王智钒 王银辉 罗征 朱奇挺 

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院浙江宁波315100 宁波市交通规划设计研究院浙江宁波315100 

出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：37-42页

摘      要：中央分隔带内桥墩受到失控车辆撞击不仅威胁跨线桥梁结构安全,还会造成巨大生命和财产损失,对跨线桥中墩处防护措施开展研究十分迫切。文中通过分析跨线桥中墩处护栏防撞目的和控制指标,提出利用护栏立柱加密、增设护栏梁板及两种措施结合的3种改进方案,通过建立护栏-车辆有限元模型开展碰撞仿真分析。结果表明,增设护栏梁板既能增大护栏刚度、减小护栏变形,还能增大车头及车身与梁板的撞击和摩擦接触面,对防护效果有适量改善;立柱加密在达到增大护栏刚度、减小护栏变形效果的同时增加了车辆侧翻和乘员受伤的危险;将立柱加密和增设梁板相结合,既能大幅减小护栏最大横向变形,又具有较好的耗能能力,在满足护栏阻挡、缓冲、导向功能的前提下,是针对小轿车撞击跨线桥中墩防护的合理方案。

主 题 词：交通工程 波形梁护栏 跨线桥 中墩防护 轿车撞击 碰撞仿真 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203102598...