面向维修性的地铁转向架轮对组成模块划分方法

作     者：钱一山 黎荣 张义军 郭恒 QIAN Yi-shan;LI Rong;ZHANG Yi-jun;GUO Heng

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 

基　　金：面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术(2017YFB1201100) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2021年第3期

页      码：63-67页

摘      要：地铁转向架轮对组成是影响列车安全运行的关键部件,由于其故障频次高、维修难度大,因此在设计时考虑其维修性至关重要。在对维修工艺和故障模式进行分析和指标量化的基础上,提出引入轮廓系数的K-Means维修模块聚类的方法,实现轮对组成面向维修性的模块划分。首先,根据各零部件的维修工艺和故障模式,分别确定其难易程度指标和故障间隔时间指标;其次,实现零部件面向维修性的聚类,并引入轮廓系数判别划分结果的合理性;最后根据地铁实际维修数据,实现轮对组成的维修模块划分并探讨相应的维修策略。

主 题 词：轮对组成 模块划分 维修性 K-Means 轮廓系数 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2021.03.014

馆 藏 号：203102601...