商用车电控气压制动自动调压阀压力变化率研究

作     者：刘子豪 杨凡 包汉伟 李刚炎 LIU Zihao;YANG Fan;BAO Hanwei;LI Gangyan

作者机构：武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 

基　　金：博士后自主创新基金资助项目(2019IVA091) 中国博士后科学基金资助项目(2018M642937) 

出 版 物：《数字制造科学》 (Digital Manufacture Science)

年 卷 期：2021年第19卷第1期

页      码：11-15页

摘      要：以商用车电控气压制动系统自动调压阀为研究对象,基于自动调压阀工作原理,建立其出口压力变化率理论解析模型;搭建自动调压阀测试系统,对模型正确性进行验证;与传统气压制动系统中继动阀进行对比实验,结果显示,自动调压阀压力变化率较小,响应更优。通过改变自动调压阀不同结构参数,如控制腔体积、单向阀开口、卸压孔直径以及活塞下/上表面积之比等,利用仿真得到这些参数对压力变化率的影响规律,为研发满足平顺性需求的自动调压阀提供设计及优化依据。

主 题 词：商用车 电控气压制动 自动调压阀 压力变化率 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1672-3236.2021.01.003

馆 藏 号：203102601...