大直径变截面钢管复合桩竖向承载性能研究

作     者：魏纲 王新 崔允亮 周联英 王海峰 周锋 WEI Gang;WANG Xin;CUI Yunliang;ZHOU Lianying;WANG Haifeng;ZHOU Feng

作者机构：浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙大城市学院土木工程系浙江杭州310015 浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 

基　　金：国家自然科学基金项目(51508507) 浙江省自然科学基金项目(LQ16E080007) 浙江省交通运输厅科研计划项目(2018021)资助 

出 版 物：《防灾减灾工程学报》 (Journal of Disaster Prevention and Mitigation Engineering)

年 卷 期：2021年第41卷第1期

页      码：46-54页

摘      要：为了研究大直径变截面钢管复合桩竖向承载性能,选取鱼山大桥37#桩开展了自平衡试桩试验,并利用数值模拟软件ABAQUS对实际工况进行模拟,在验证了数值模型正确性的基础上对模型施加桩顶竖向荷载,分析了其桩身轴力与钢管应力传递规律,并通过改变变截面位置参数建立不同工况模型,分析了变截面位置对桩基竖向承载性能的影响。研究结果表明:自平衡试桩试验Q-s曲线没有突变较为平缓,经计算该桩单桩承载力为120 056kN,为单桩设计桩顶最大竖向荷载38 212 kN的3.14倍,桩基足够安全;数值模拟结果与实测较为吻合,数值模拟方法以及参数选取得当;变截面位置以上桩身轴力减小较缓,变截面处桩身轴力存在突变,变截面以下桩身轴力减小较快,桩端有端阻力存在,钢管处于弹性变形阶段并未屈服;变截面位置以上桩段越长桩基抵抗竖向变形能力越强,但生产实际中应考虑材料用量以达到最优。

主 题 词：竖向承载性能 钢管复合桩 变截面 自平衡试桩法 数值模拟 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13409/j.cnki.jdpme.2021.01.006

馆 藏 号：203102610...