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柴油机气缸体主油道与连杆干涉专用检具设计

柴油机气缸体主油道与连杆干涉专用检具设计

作     者:唐来明 

作者机构:安徽全柴动力股份有限公司技术中心 

出 版 物:《现代零部件》 (Modern Components)

年 卷 期:2012年第2期

页      码:50-51页

摘      要:柴油发动机的缸体是一个骨架,连杆、曲轴等运动件都装在缸体内部,并且相对缸体做高速转动。由于现在对发动机的外形要求越来越紧凑,同时要求发动机的功率越来越大,这就使得缸体的外形趋向小型化,而且发动机的行程尽可能加长,导致连杆的包络线与缸体的间隙越来越小。另外由于缸体是铸造件,内腔形状误差较大,导致在实际装配过程中连杆与缸体主油道相互干涉的几率大大增加,如图1所示。

主 题 词:主油道 连杆 干涉 检具 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.16173/j.cnki.ame.2012.02.027

馆 藏 号:203102668...

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