发动机连杆螺栓断裂失效分析

作     者：叶枫 陈旺湘 胡志豪 马照龙 Ye Feng

作者机构：浙江义利汽车零部件有限公司浙江义乌322000 

出 版 物：《金属加工（热加工）》 (MW Metal Forming)

年 卷 期：2021年第4期

页      码：77-80页

摘      要：故障发动机被拆解之后发现固定连杆轴瓦的两根螺栓发生了断裂,通过对断裂螺栓进行宏观观察、S E M显微分析以及对断口附近材料进行材质分析,研究确认连杆螺栓的断裂形式、原因,并提出相关改进措施。结果表明:连杆螺栓断裂性质属于疲劳断裂,其中一根螺栓是完全疲劳断裂,另一根是部分疲劳和部分剪切断裂。断裂螺栓的寿命远低于产品设计的寿命,根据疲劳设计理论,连杆螺栓在工作过程中的交变应力σa远大于疲劳极限。导致螺栓断裂的原因是螺栓摩擦系数超出上限,以及螺纹根部存在比较严重的应力集中。

主 题 词：连杆螺栓 疲劳断裂 扫描电镜 轴向力 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

馆 藏 号：203102669...