动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和位移控制计算方法

作     者：上官文斌 方致远 李利平 李广龙 SHANGGUAN Wenbin;FANG Zhiyuan;LI Liping;LI Guanglong

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51975217) 

出 版 物：《华南理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2021年第49卷第3期

页      码：1-7页

摘      要：将悬置简化为沿其3个弹性主轴方向具有非线性力与位移关系的元件,针对动力总成-副车架悬置系统建立了一个12自由度计算模型。利用建立的模型计算了一电动汽车上动力总成-副车架悬置系统的刚体模态和能量分布,以及一种极限载荷下的动力总成质心位移、副车架质心位移、悬置位移和悬置载荷。通过ADAMS模型验证了所提出的计算模型的正确性。文中模型为刚体模态优化和悬置力-位移特性设计提供了方法。

主 题 词：电动汽车 动力总成-副车架悬置系统 刚体模态 悬置力-位移非线性关系 位移计算 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.12141/j.issn.1000-565X.200391

馆 藏 号：203102671...