混合负载敏感控制系统特性研究

作     者：陈旺 罗艳蕾 胡耀能 石立明 迟宝堃 CHEN Wang;LUO Yanlei;HU Yaoneng;SHI Liming;CHI Baokun

作者机构：贵州大学机械工程学院贵州贵阳550025 安顺市民族中学贵州安顺561000 

基　　金：国家自然科学基金项目(51965011) 贵州省教育厅创新群体重大研究项目(黔教合KY字029) 贵州省科技支撑计划(黔科合支撑2027 黔科合平台人才5781⁃23) 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2021年第49卷第6期

页      码：114-117,128页

摘      要：负载敏感液压控制系统在多执行器复合工况下,液压泵容易出现流量饱和工况,使得系统的负载敏感特性较差。针对上述问题,设计一种混合型压力补偿液压控制系统,建立该系统的数学模型和AMESim仿真模型,进行理论和仿真分析。结果表明:混合型负载敏感压力补偿系统定差阀前置支路具有大流量优先特性,且液压泵出现流量饱和时,在满足流量优先的条件下,剩余流量能够按照比例进行分配,实现抗流量饱和。研究结果为负载敏感压力补偿系统的设计提供参考。

主 题 词：负载敏感 特性分析 流量优先 抗流量饱和 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3881.2021.06.024

馆 藏 号：203102673...