采用X形桩的遮帘式板桩码头结构静力分析

作     者：彭钰皓 张竣豪 张秀芳 侯利军 刘泓 陈达 PENG Yu-hao;ZHANG Jun-hao;ZHANG Xiu-fang;HOU Li-jun;LIU Hong;CHEN Da

作者机构：河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室江苏南京210098 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024 河海大学水利学科专业实验教学中心江苏南京210098 中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230 

基　　金：国家自然科学基金项目(51408186) 江苏省水利科技项目(2017025) 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室开放基金(202002) 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2021年第4期

页      码：30-38,123页

摘      要：X形桩是一种反拱曲面异型桩,相比于同等截面积的矩形桩和圆形桩,X形桩具有更大的截面周长和惯性矩,受力性能更好。结合京唐港32#泊位遮帘式板桩码头结构,以X形桩代替传统的矩形桩,研究其对结构静力的影响。结果表明:相同桩间中心距时,以X形桩替代后可减小前墙弯矩;在同等桩间净距1.75 m下,两类模型的前墙最大弯矩基本相同。相同荷载作用下,前墙位移主要受桩间中心距影响,X形桩形状影响效应很小;锚碇墙水平位移受桩间中心距和遮帘桩形状的影响均很小。桩间中心距、净距与桩间土体土拱效应直接相关,对前墙弯矩、土压力、遮帘桩弯矩等有显著影响。桩间中心距为4.05 m或桩间净距为1.75 m时,结构内力改善效果较优,可采用该间距的X形桩替代矩形桩,节约工程造价。

主 题 词：遮帘式板桩码头 X形桩 土拱效应 内力 位移 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20210326.013

馆 藏 号：203102678...