动车段所BIM深化设计应用研究

作     者：韩亮亮 HAN Liangliang

作者机构：中国铁路设计集团有限公司机械动力与环境工程设计研究院天津300308 

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科技开发重点项目(2019KF221211、2020YY240903) 

出 版 物：《铁路技术创新》 (Railway Technical Innovation)

年 卷 期：2021年第1期

页      码：69-77页

摘      要：动车段所工程建设中,因二维设计与施工现场情况冲突造成较多返工情况。改变传统二维设计工作模式,开展基于BIM的动车段所三维协同深化设计应用研究,规范BIM深化设计流程与方法。以南通动车所项目为例,重点对BIM在综合管线碰撞优化、工艺方案模拟优化、专业间接口深化设计、预留孔洞深化设计、正向设计探索、BIM+GIS可视化施工交底等方面的深化设计应用进行论述。该研究成果对推广BIM应用、提高工程设计质量、减少施工返工、缩短项目建设周期具有重要意义。

主 题 词：动车段所 BIM 深化设计 碰撞检查 可视化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 081202[081202] 0823[工学-农业工程类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.19550/j.issn.1672-061x.2021.01.069

馆 藏 号：203102680...