某船调距桨图谱法终结设计的研究

作     者：张庆举 王德伦 张保中 王秀英 ZHANG Qing-ju;WANG De-lun;ZHANG Bao-zhong;WANG Xiu-ying

作者机构：大连理工大学机械工程学院辽宁大连116024 大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司辽宁大连116318 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2021年第38卷第3期

页      码：24-32页

摘      要：针对某船调距桨额定承载功率不足、功率质量比偏低等问题,对该调距桨用图谱法进行了重新设计。介绍调距桨的结构和主要部件功能,分析图谱设计调距桨的理论依据,根据主机、船体主要参数进行调距桨的选型。用图谱法对主机额定功率驱动的调距桨进行终结设计,确定所能达到的最大船速和对应的调距桨最佳要素,并进行空泡、强度校核;满足要求后进行螺距修正、绘制敞水性征曲线。对主机其他功率驱动调距桨进行图谱设计,并按设计桨直径进行调距桨最佳要素转换。进行冷藏船航行特性计算,验证图谱设计结果。最后,进行图谱设计总结,绘制桨叶伸张轮廓图。研究结果表明,图谱设计的调距桨能充分利用主机额定功率,提高了调距桨的功率质量比。

主 题 词：调距桨 图谱终结设计 力学相似 空泡校核 强度校核 航行特性 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2021.03.004

馆 藏 号：203102681...