牵引系统支撑电容PHM技术研究

作     者：侯飞 张金城 刘强 李旭 李华 曹虎 Hou Fei;Zhang Jincheng;Liu Qiang;Li Xu;Li Hua;Cao Hu

作者机构：济南轨道交通集团建设投资有限公司济南250014 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心青岛266033 

出 版 物：《电子测量技术》 (Electronic Measurement Technology)

年 卷 期：2021年第44卷第2期

页      码：132-136页

摘      要：支撑电容作为轨道车辆牵引系统的核心部件之一,支撑电容发生故障将严重影响着列车安全稳定运行,因此研究支撑电容故障预测及健康管理(PHM)技术,实现支撑电容健康状态在线预测具有十分重要的意义。首先对支撑电容结构设计、工作特性及老化机理进行了深入的研究,将容值和ESR值退化率作为支撑电容失效判据,然后提出了基于数理统计+多项式回归算法,构建电容容值和ESR值软测量模型,利用大量试验数据进行模型训练及模型优化,最后从软测量误差和数理统计分布一致性两个角度对模型软测量结果准确度进行了评估,试验结果表明数理统计+多项式回归软测量模型在不同样本集和不同工况下,能够对支撑电容容值和ESR值进行有效软测量,验证了该模型的可行性和准确性。

主 题 词：支撑电容 故障预测及健康管理 多项式回归 软测量 

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 020208[020208] 080801[080801] 0808[工学-自动化类] 07[理学] 08[工学] 0714[0714] 070103[070103] 0701[理学-数学类] 

D　O　I：10.19651/j.cnki.emt.2005471

馆 藏 号：203102686...