公路隧道衬砌多病害安全性分析

作     者：姚国伟 Yao Guowei

作者机构：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510517 

出 版 物：《市政技术》 (Journal of Municipal Technology)

年 卷 期：2021年第39卷第3期

页      码：24-29,33页

摘      要：基于隧道衬砌检测数据结果,建立荷载-结构法有限元模型,分别对衬砌背后空洞、衬砌裂缝和衬砌欠厚多工况多部位组合计算分析,得出隧道衬砌多病害共存对衬砌各部位安全性影响的规律。研究结果表明衬砌拱顶裂缝比衬砌拱腰裂缝、其他位置裂缝更加危险,拱顶裂缝需采取必要措施处理,隧道设计和施工阶段,应着重对拱顶进行重点关注,以减少隧道运营期产生灾害的概率。Ⅲ级围岩二衬为素混凝土衬砌且衬砌多病害共存时,衬砌安全系数下降得最快;衬砌裂缝和衬砌欠厚对邻近的截面安全性影响较大,对较远的截面影响有限。各种隧道病害中,衬砌欠厚对衬砌安全性影响最大,背后空洞对衬砌安全性影响最小。Ⅲ〜Ⅴ级围岩中,Ⅲ级衬砌和Ⅴ级衬砌病害对衬砌安全性影响最大。

主 题 词：公路隧道 衬砌背后空洞 衬砌裂缝 衬砌欠厚 安全系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19922/j.1009-7767.2021.03.024

馆 藏 号：203102711...