柴油机运动机构多学科协同优化设计

作     者：李磊 张建润 陈琳 

作者机构：东南大学机械工程学院南京211189 江苏科技大学机械工程学院镇江212003 

基　　金：国防基础科研计划资助项目(A3820110003) 国防预研基金资助项目(11J1.1.2) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2013年第44卷第3期

页      码：33-37页

摘      要：研究多学科耦合作用下的结构快速设计优化技术,提出将多学科设计方法应用于柴油机结构设计,实现了柴油机运动机构综合性能优化。建立曲轴-连杆-活塞结构三维参数化模型,以结构轻量化为设计目标,结构静强度、振动性能和热性能等为约束,基于多学科协同优化设计思想建立设计优化模型,完成了柴油机运动机构的多学科性能综合优化并取得了良好的优化结果。

主 题 词：柴油机 运动机构 多学科优化 协同优化 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 080203[080203] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

D　O　I：10.6041/j.issn.1000-1298.2013.03.007

馆 藏 号：203102713...