基于响应面法的SPS舱口盖结构多目标优化

作     者：田阿利 魏震 张海燕 马清勇 姚鹏 TIAN A-li;WEI Zhen;ZHANG Hai-yan;MA Qing-yong;YAO Peng

作者机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51109101,51509115) 江苏省高校自然科学研究重大资助项目(17KJA580002) 江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金项目(CJ1601) 

出 版 物：《船舶力学》 (Journal of Ship Mechanics)

年 卷 期：2021年第25卷第4期

页      码：502-508页

摘      要：本文以轻量化为前提,设计传统钢制板架舱口盖的钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)替代方案。对不符合结构刚度、强度要求的初步方案,采用基于BBD(Box-Behnken Design)设计的响应面法进行结构多目标优化设计,以结构变形和等效应力作为优化目标,结构尺寸及质量为约束条件,建立响应面模型,得到优化后的SPS舱口盖设计方案;并采用有限元仿真方法,对优化前后的方案进行了仿真计算,对优化目标进行了详细对比,验证了优化的有效性和必要性。对比结果表明:优化后的SPS舱口盖结构,在减重9.28%的情况下,变形减少了36.7%,应力降低了30.5%;说明采用响应面法对SPS舱口盖实现多目标优化可行,且优化效果明显。

主 题 词：SPS舱口盖 响应面法 多目标优化 

学科分类：0707[理学-海洋科学类] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0802[工学-机械学] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-7294.2021.04.013

馆 藏 号：203102739...