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5G移动通信在智能铁路中的方案分析

5G移动通信在智能铁路中的方案分析

作     者:王子渊 WANG Ziyuan

作者机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

基  金:中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(T5Y2020-B10) 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2021年第3期

页      码:29-33,43页

摘      要:面对铁路智能化和未来演进,现有的移动通信技术不能满足智能铁路大容量数据传输,铁路亟需新一代移动通信支撑。5G技术可全面推进铁路通信技术换代升级,但对于数量庞大、高速移动用户,时速350 km上行多普勒频偏高于2 kHz,如不能有效预估并补偿,系统解调性能会严重恶化。针对5G移动通信在智能铁路的应用中面临的问题,分析其业务指标;提出了智能铁路5G移动通信整体架构;并对区间、隧道、室内覆盖组网进行了规划,描述了多普勒频偏原理并给出了频偏补偿方法,这可为实现智能铁路提供技术支持。

主 题 词:智能铁路 5G移动通信 多普勒频偏 频偏补偿 业务指标 

学科分类:080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-4539.2021.03.008

馆 藏 号:203102745...

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