地下增层h型双排桩支挡体系模型试验研究

作     者：王相阁 陈海兵 唐德琪 WANG Xiangge;CHEN Haibing;TANG Deqi

作者机构：浙江理工大学基础结构技术研究所杭州310018 浙江工业大学工程设计集团有限公司杭州310010 

基　　金：浙江省自然科学基金重点项目(LZ17E080002) 浙江理工大学科研启动基金项目(111429A4Y17189) 

出 版 物：《低温建筑技术》 (Low Temperature Architecture Technology)

年 卷 期：2021年第43卷第3期

页      码：88-92页

摘      要：针对地下增层基坑支护问题,提出既有-新增排桩组成的h型双排桩支挡体系。建立室内大比尺模型试验,以排间距为参数,研究h型双排桩中既有和新增排桩桩身受力随挖深变化规律。结果表明增挖施工时新增排桩上部出现正向弯矩,下部出现负向弯矩。一定范围内,排间距增加可优化新增排桩桩身受力状态;既有和新增排桩可互相分担荷载,提高支挡结构整体稳定性;总挖深达到既有排桩桩底深度时,既有和新增排桩桩身弯矩前后呈现明显不同增长态势。

主 题 词：h型双排桩支挡体系 排间距 模型试验 地下增层 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13905/j.cnki.dwjz.2021.03.020

馆 藏 号：203102748...