非等桩径荤素桩组合咬合桩受力计算模型研究

作     者：洪源 彭正坤 任晨灏 曾习凡 梅东 李繁 HONG Yuan;PENG Zheng-kun;REN Chen-hao;ZENG Xi-fan;MEI Dong;LI Fan

作者机构：中国水利水电第八工程局有限公司湖南长沙410004 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50908234) 湖南省自然科学基金项目(2020JJ4743) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2021年第37卷第1期

页      码：75-81页

摘      要：针对咬合桩等效成地下连续墙的理论计算模型中的不足,本研究考虑钻孔咬合桩中荤素桩之间桩径相对大小的影响及素混凝土桩的刚度折减效应,推导出修正后的等效刚度的咬合桩受力与形变理论计算模型。依托深圳市城市轨道交通12号线太子湾站主体围护结构咬合桩工程,采用Midas/GTS NX有限元软件建立了数值模拟,分析了基坑开挖全过程围护结构的受力机理与变形规律,验证理论计算模型。研究结果表明:随着基坑开挖,围护结构最大水平位移最终收敛于10 mm左右。开挖工况下,围护结构的内力与变形增长较快,尤其第三层土开挖完成后结构内力迅速增长。验证了该理论模型能够有效预测基坑施工过程中钻孔咬合桩的内力与位移发展规律,可为围护结构的合理设计与安全施工提供理论指导。

主 题 词：钻孔咬合桩 等效刚度法 数值模拟 受力机理 变形规律 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2021.01.011

馆 藏 号：203102753...