高速动车组制动盘瞬态温度与应力场计算

作     者：夏毅敏 薛静 姚萍屏 暨智勇 XIA Yi-min;XUE Jing;YAO Ping-ping;JI Zhi-yong

作者机构：中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083 中南大学粉末冶金国家重点实验室 

基　　金：国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2006AA03Z508) 中南大学研究生教育创新工程选题项目(1343-77302) 

出 版 物：《中南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Central South University:Science and Technology)

年 卷 期：2010年第41卷第4期

页      码：1334-1339页

摘      要：针对高速动车组制动盘在制动过程中因温度急剧上升,使制动盘受热膨胀产生热应力,最终出现热裂纹而导致制动盘失效的问题,根据热传导理论、弹性力学变分原理及热应力理论,分析制动盘在各界面上产生的热传导、对流和辐射换热以及受热膨胀产生的热应力。依据实际几何尺寸,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、比热容、导热系数和线胀系数等材料参数随温度变化的影响,利用大型有限元分析软件ANSYS模拟制动盘的制动过程,分析计算制动盘温度与应力的分布,并通过试验得到验证。仿真结果表明:高速动车组在时速为200 km/h下紧急制动,制动后40 s制动盘最高温度达到416℃,制动后60 s最大应力达到651 MPa,所设计的制动盘满足强度许用应力要求。

主 题 词：动车组 制动盘 温度场 应力场 有限元 

学科分类：08[工学] 0806[工学-电气类] 082304[082304] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0703[理学-化学类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203102767...