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基于先导放电理论的直升机初始雷击附着位置

基于先导放电理论的直升机初始雷击附着位置

作     者:黄立洋 陈晓宁 郭飞 赵金龙 Huang Liyang;Chen Xiaoning;Guo Fei;Zhao Jinlong

作者机构:解放军理工大学国防工程学院南京210007 解放军理工大学电磁环境与电光工程国家级重点实验室南京210007 总参工程兵第四设计研究院北京100850 

基  金:国家自然科学基金项目(60971063) 国家重点实验室基金项目(FD2015003) 

出 版 物:《强激光与粒子束》 (High Power Laser and Particle Beams)

年 卷 期:2016年第28卷第7期

页      码:102-107页

摘      要:提出了一种基于流注-先导放电理论的数值模拟方法来快速判断直升机初始雷击附着点。首先,根据标准SAE-ARP 5416A中规定的相关试验方法,确定平板电极大小、直升机离边界距离等参数。然后,利用Becerra-Cooray正极性先导起始和发展判据对UH-60"黑鹰"直升机的主旋翼翼尖、尾旋翼翼尖、水平尾翼以及机头部位进行分析比较。最后,通过不断改变平板电极电势的方法,找到各个关键位置产生稳定正极性先导所需的最小背景电场值,以此为依据来对其初始雷击附着位置进行分析。结果表明,主旋翼翼尖最易成为初始雷击附着位置,而机头则较难成为初始雷击附着位置。

主 题 词:先导放电理论 上行先导起始 初始雷击附着位置 数值模拟 

学科分类:080804[080804] 080805[080805] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

核心收录:

D O I:10.11884/hplpb201628.073201

馆 藏 号:203102853...

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