工程车辆简单非平衡式制动器优化设计

作     者：白旭明 甘佩炎 

作者机构：北京建筑工程学院机电工程系 

出 版 物：《北京建筑工程学院学报》 (Journal of Beijing Institute of Civil Engineering and Architecture)

年 卷 期：1992年第13卷第1期

页      码：53-61页

摘      要：本文讨论简单非平衡式制动器优化设计。制功效能因数是个重要因素,故优化设计以制动器的效能因数K_(ef)最大为基础。此方法可决定简单非平衡式制动器结构参数的优化值。制动衬片必须要能承受高温,衬片材料的使用,取决于制动器设计的工作温度。实例中效能因数K_(ef)的增量即为制动器力矩的增量。

主 题 词：非平衡式 制动器 工程车辆 优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203102875...