车辆AMT离合器离散变结构控制

作     者：程东升 张建武 孙承顺 

作者机构：上海交通大学汽车工程研究所 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2003年第34卷第1期

页      码：31-34页

摘      要：以车辆机械式自动变速系统 (AMT)的离合器液压执行机构为研究对象 ,建立系统非线性动力学模型 ,进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法 ,将原非线性系统等价为完全可控型线性化模型 ,在此基础上设计了离散变结构控制器 ,并且证明了离散变结构系统的稳定性。实验结果证明 ,这一控制器跟踪精度高 。

主 题 词：车辆工程 离合器 稳定性 反馈线性化 机械式自动变速系统 AMT 离散变结构控制器 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2003.01.010

馆 藏 号：203102881...