看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >岷江航道封弯走直治理的研究(下) 收藏
岷江航道封弯走直治理的研究(下)

岷江航道封弯走直治理的研究(下)

作     者:蔡金德 吴学良 

作者机构:成都科技大学 四川省交通厅内河勘察规划设计院 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:1992年第7期

页      码:27-31页

摘      要:三、航道封弯走直的各别研究 岷江中下游的航道封弯走直,包括凸岸边滩整治,过渡型浅滩整治和强制性弯道整治等内容,现各分别探讨如下。 (一)凸岸边滩的概化模型研究 1.概化模型设计及其主要参数 为使概化模型能够尽可能反映天然冲积河流连续弯道水流漫滩前、后的基本边界特征和平面形态。

主 题 词:航道整治 裁弯取直 

学科分类:08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

D O I:10.16233/j.cnki.issn1002-4972.1992.07.007

馆 藏 号:203102900...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分