考虑壁面滑移的磁流变胶泥缓冲器设计理论与落锤冲击试验

作     者：杜新新 甘斌 简晓春 付本元 刘纯志 廖昌荣 DU Xinxin;GAN Bin;JIAN Xiaochun;FU Benyuan;LIU Chunzhi;LIAO Changrong

作者机构：重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室重庆400044 重庆交通大学交通运输学院重庆400074 中国核动力研究设计院设计所成都610014 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51575065) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2021年第40卷第8期

页      码：201-208页

摘      要：为提高汽车碰撞磁流变缓冲器力学模型的准确性,实现冲击作用下磁流变缓冲器动态特性的高精度预测,基于Herschel-Bulkley模型,同时考虑表观滑移和壁面滑移,建立了缓冲器理论力学模型。通过分析表观滑移和壁面滑移对缓冲器阻尼通道内部压力梯度的影响,结果表明,载液黏度较低时,受表观滑移影响,阻尼通道内部压力梯度有所降低,且在低速下影响更加显著;随着载液黏度的增加,在表观滑移作用下压力梯度有所增加,但对总体影响不大;壁面滑移使通道内部压力梯度明显降低,且随着滑移系数的增加,压力梯度变化更为显著;不同电流、冲击速度下的缓冲器落锤冲击试验表明,理论模型能够较好地预测、表征磁流变缓冲器的力学特性;磁流变胶泥在通道内流动主要受壁面滑移的影响,未出现明显的表观滑移。

主 题 词：碰撞冲击 磁流变缓冲器 表观滑移 壁面滑移 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2021.08.027

馆 藏 号：203102972...