基于多传感器的地铁站台上车点择优技术

作     者：潘涛 祁华菊 刘鑫鑫 李凡 赵仁 苗秋凤 PANG Tao;QI Huaju;LIU Xinxin;LI Fan;ZHAO Ren;MIAO Qiufeng

作者机构：安徽三联交通应用技术股份有限公司安徽合肥230601 安徽三联学院交通工程学院安徽合肥230601 

基　　金：安徽三联学院交通信息与安全重点实验室重点项目(zsys20001) 国家级大学生创新创业计划项目(201910959045) 

出 版 物：《西昌学院学报（自然科学版）》 (Journal of Xichang University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2021年第35卷第1期

页      码：66-69页

摘      要：为缓解地铁高峰期出行人流量大,容易在楼梯两侧拥堵,造成候车乘客分布与各车厢拥挤程度不匹配,进而使得乘客在车厢分布不均的情况,设计了上车点择优系统。该系统利用2对红外传感器和2对超声传感器来监控每次上下车厢的人流量,通过STM32F103单片机处理,统计出各节车厢内人数,然后将数据传输至候车区的USART HMI串口显示屏上,使候车乘客了解各节车厢内的拥挤情况,从而选择更优的上车点。上述系统可以改善人们在采用轨道交通出行时,候车位置选择的盲目性和随机性,避免候车客流分布差别很大的情况出现。

主 题 词：地铁拥堵 择优车厢 传感器 单片机 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 08[工学] 081104[081104] 0814[工学-地质类] 0811[工学-水利类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 071102[071102] 081103[081103] 

D　O　I：10.16104/j.issn.1673-1891.2021.01.014

馆 藏 号：203102985...