双幅并列T型刚构公路桥涡振性能的风洞试验研究

作     者：王砺文 王泽文 何向东 

作者机构：中国铁路设计集团有限公司天津300000 西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 

出 版 物：《四川建筑》 (Sichuan Architecture)

年 卷 期：2021年第41卷第2期

页      码：132-135页

摘      要：文章针对某市政桥梁,采用大比例尺全桥气弹模型,对其T型刚构的涡振性能进行了风洞试验研究。为考察布置紧凑两幅间的气动干扰,在T型刚构气弹模型之外,特别设置了其引桥及与其并幅桥梁的刚体模型,并分别在均匀流与紊流场,就T型刚构分别处于迎风及背风侧的条件下,详细考察T型刚构主梁在各设定风偏角下的涡振响应。研究结果表明:仅在正交均匀流高风速条件下,处于背风侧的右幅T构主梁发生明显的竖向涡激振动,而在其他试验工况下则再未发生。表明了对于紧凑布置的、双幅并列市政桥梁,双幅间的气动干扰效应及风向、紊流度对其竖向涡激振动性能影响显著。

主 题 词：并列双幅 T型刚构 涡激振动 风洞试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203102987...