下承式单肋拱桥自适应施工控制技术应用及研究

作     者：王红喜 Wang Hong-Xi

作者机构：中国中铁一局集团第四工程有限公司陕西咸阳712000 

出 版 物：《铁路工程技术与经济》 (Railway Engineering Technology and Economy)

年 卷 期：2021年第36卷第2期

页      码：37-41页

摘      要：桥梁施工过程的质量和后期运营的安全一直受人们关注,而桥梁施工监控的控制精度直接影响桥梁结构受力及运营安全性。基于自适应施工控制体系和有限元模型,以某下承式单肋拱桥(35m+130m+35m)为工程背景,研究施工过程的参数敏感性,探明其力学行为的特点;并基于现场实测值与理论值对比,研究差值原因和自适应施工体系合理性。研究结果表明:(1)影响主梁变形和应力的敏感参数是梁的自重和预应力,吊杆索力的敏感参数是混凝土的收缩和徐变;(2)理论数据与实际数据的对比表明,引起差值原因是临时荷载及混凝土实际方量大于理论值,控制系统和计算分析方法能够有效地保证主梁的稳定性,应力的安全可控性和索力控制的均匀性,符合规范和设计要求。本文的结果可用于类似复杂结构的施工监测。

主 题 词：地铁 桥梁工程 下承式单肋拱桥 自适应控制 施工监控 参数敏感性 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203103032...