基于KANO模型的武汉BRT站台附属服务设施设计研究

作     者：李和森 文可伊 白光辉 LI Hesen;WEN Keyi;BAI Guanghui

作者机构：湖北美术学院工业设计系湖北武汉430205 佛山市清美工业设计策略与原型创新研究所广东佛山528031 湖北美术学院湖北武汉430205 

基　　金：2020湖北美术学院校级教学研究项目(项目编号:202010) 

出 版 物：《设计艺术研究》 (Design Research)

年 卷 期：2021年第11卷第2期

页      码：15-19页

摘      要：本文基于KANO模型探讨武汉快速公交站台的附属服务设施设计与创新,为改善乘客乘车体验、提高市民出行效率、营造良好社会公共环境提供新思考与解决方案。本文通过文献研究与实地调研等研究方法分析国内外交通状况,并以武汉快速公交站台系统为例深度研究现存交通系统问题及改良方式,尝试提出武汉快速公交站台系统的需求及思考点。构建了一种集进站方式、乘车流程、站台内公共设施及技术材料运用的于一体的武汉快速公交服务系统。以用户心理及生理需求度为切入点,通过定量分析方法,进行设计创新研究,希望在理论分析与研究过程能为探索快速公交站台服务设计理论与实践的研究者们提供一定参考价值。

主 题 词：工业设计 KANO模型 用户研究 快速公交站台 服务系统 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-0705.2021.02.004

馆 藏 号：203103042...