基于多级铝蜂窝缓冲器的新型着陆器性能分析

作     者：贾山 钱佳程 陈金宝 周金华 徐雅男 张胜 肖赟辰 陈姮 JIA Shan;QIAN Jiacheng;CHEN Jinbao;ZHOU Jinhua;XU Yanan;ZHANG Sheng;XIAO Yunchen;CHEN Heng

作者机构：南京航空航天大学航天学院江苏南京210016 深空星表探测机构技术工信部重点实验室江苏南京210016 航天进入减速与着陆技术航天科技集团重点实验室江苏南京210016 智能感知与无损着陆技术联合实验室江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学青年基金(11902157) 南京航空航天大学青年科技创新基金(NS2018052) “十三五”民用航天项目 北京空间机电研究所开放课题 载人航天领域预先研究资助(040202) 江苏省基础研究计划(BK20180417) 

出 版 物：《上海航天（中英文）》 (Aerospace Shanghai（Chinese&English）)

年 卷 期：2021年第38卷第2期

页      码：87-97,130页

摘      要：在未来可行走探月着陆器的总体设计中,如何降低着陆过程中的冲击载荷,实现柔顺落震以保护本体结构和有效载荷的安全,是一项重要内容。本文基于所设计的可行走着陆器整机构型对缓冲驱动一体化缓冲器优化分析。首先,对3种不同规格的铝蜂窝材料分别进行静压力试验,利用试验数据和蜂窝有效吸能模型对多级铝蜂窝的搭配方式进行优化;然后,采用Ansys/Ls-dyna对优化后的三级铝蜂窝进行仿真和试验验证,与传统的两种铝蜂窝材料的缓冲器相比具有一定的柔顺性和安全性;最后,利用Adams软件进行整机仿真验证。验证结果显示:着陆器本体质心过载曲线平滑柔顺,可为我们后续开展的载人登月、月表基地建设等工程实施提供技术支撑。

主 题 词：可行走着陆器 缓冲器 吸能模型 多级铝蜂窝 柔顺性 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.19328/j.cnki.2096-8655.2021.02.011

馆 藏 号：203103119...