嘎拉山隧道富水破碎带隧底加固施工技术研究

作     者：郑典明 贺培霖 吴红刚 朱兆荣 ZHENG Dianming;HE Peilin;WU Honggang;ZHU Zhaorong

作者机构：中铁十一局集团第五工程有限公司工程管理部重庆400037 中铁十一局集团第五工程有限公司技术管理部重庆400037 中铁西北科学研究院有限公司勘察设计分公司甘肃兰州730000 中铁西北科学研究院有限公司工程质量安全监督所甘肃兰州730000 

基　　金：中国中铁股份有限公司重点项目(2018-重点-45) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G004-E) 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2021年第4期

页      码：125-129页

摘      要：以嘎拉山隧道为例,基于现场试验,从袖阀管注浆加固机理和施工工艺流程2个方面深入研究,并对现场注浆加固效果进行检测评估。分析可知:(1)本次注浆效果可以达到施工建设单位的要求标准,特别是“注浆浆液饱满、岩心完整”2个注浆指标,更是达到预期注浆加固目标;(2)富水破碎带隧底增设袖阀管注浆后,能够有效提高隧底承载力的均匀性,消除或减弱不均匀沉降对工程主体的影响。袖阀管注浆技术成功解决了隧底富水破碎带加固施工难题,可为其他类似工程提供借鉴和参考。

主 题 词：嘎拉山隧道 富水破碎带 隧底加固 袖阀管注浆 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.04.125

馆 藏 号：203103134...