邮轮电力推进系统综合能效研究

作     者：吴思晨 李铁 武燊 WU Si-chen;LI Tie;WU Shen

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240 

基　　金：工信部高技术船舶科研项目(G18273CZ04)中型邮轮设计建造技术研究 

出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：7-12,16页

摘      要：综合电力推进系统广泛应用于豪华邮轮,但其能效不高,需要进一步开展高效推进系统研究以提升综合能效。同时,为应对日益严格的船舶废气排放法规,有必要制定相应的排放控制策略,以满足排放控制要求。以一艘五万吨级中型邮轮为研究对象,对其原柴油电力推进方案和液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)电力推进替代方案进行仿真计算,分析其经济性、排放性、燃油消耗以及船能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)和船舶能效运营指数(Energy Efficiency Operation Index,EEOI)等指标,并通过九标度法对各方案进行综合评估,为选择高效的动力系统方案提供参考。

主 题 词：电力推进 LNG 节能减排 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203103137...