弹性元件参数优化对扑翼机构转速波动影响研究

作     者：张博利 刘新杰 王昊 张威 ZHANG Boli;LIU Xinjie;WANG Hao;ZHANG Wei

作者机构：中国民航大学基础实验中心天津300300 民航航空公司人工智能重点实验室天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航大学中欧工程师学院天津300300 中国民航地面特种设备研究基地天津300300 

基　　金：国家自然科学基金民航联合基金项目(U2033208) 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2021年第40卷第5期

页      码：801-807页

摘      要：以特拉华大学机械系统实验室所研制的样机模型进行建模,该模型传动机构采用曲柄摇杆机构。传动机构在运转的过程中,翅翼会在气动力和惯性力作用下产生周期性波动,导致电机转速波动增大,影响机构的平稳运行,产生振动和噪声。在仿真试验中引入弹簧元件,可有效降低电机转速波动,利用正交试验设计方法对影响电机转速波动的影响因素进行极差分析,得出弹簧的连接点位置是主要因素,弹簧的刚度系数是次要因素,弹簧原长影响最小。搭建了物理实验平台,验证了仿真结果和正交试验设计方法的正确性。

主 题 词：曲柄摇杆机构 转速波动 弹簧元件 极差分析 扑翼 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.20200311

馆 藏 号：203103138...