双块式无砟轨道混凝土界面疲劳性能试验研究

作     者：王明昃 蔡成标 张嘉伟 何庆烈 曾东方 罗信伟 WANG Mingze;CAI Chengbiao;ZHANG Jiawei;HE Qinglie;ZENG Dongfang;LUO Xinwei

作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 

基　　金：国家自然科学基金(11790283,51978587) 牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2019TPL-T16) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2021年第43卷第4期

页      码：117-124页

摘      要：针对高速铁路双块式无砟轨道道床板-支承层层间界面损伤及疲劳破坏问题,制作了混凝土复合试件并开展界面疲劳开裂试验,研究了循环荷载下层间界面的力学性能演变规律。基于试验得到了界面张力-位移关系以及界面疲劳S-N曲线,并与相关文献对比验证了结果的合理性;同时,探明了界面张开位移、速率与幅值增长率随荷载循环次数的演变规律。结果表明:界面张开位移呈现出快速增长、稳定与不稳定增长三个阶段,张开位移幅值约为5~15μm时混凝土界面出现分离现象;界面疲劳破坏历程以第二阶段为主,可通过监测界面张开位移幅值预估界面疲劳剩余寿命,对无砟轨道安全服役提供参考。

主 题 词：界面疲劳 双块式无砟轨道 S-N曲线 界面黏结性能 循环荷载 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2021.04.015

馆 藏 号：203103157...