大胜关长江大桥轻轨托架与整体节点连接疲劳及稳定性研究

作     者：王霆 肖林 岳奕町 李小珍 WANG Ting;XIAO Lin;YUE Yiting;LI Xiaozhen

作者机构：南京地铁建设有限责任公司南京210017 西南交通大学土木工程学院成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(52078424) 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2015-重大-10) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2021年第65卷第5期

页      码：97-100页

摘      要：大胜关长江大桥在主桁架整体节点外侧悬挑托架承载轻轨交通。针对轻轨托架与整体节点连接的疲劳性能及托架结构稳定性,设计缩尺模型进行疲劳加载和测试,对其疲劳性能进行评估;建立轻轨托架与节点的三维非线性有限元模型,分析托架结构的稳定性。疲劳试验结果表明,在设计生命周期等效疲劳荷载作用下,结构疲劳易损区域发生应力重分布现象,但轻轨托架与整体节点连接构造不会发生疲劳破坏;有限元分析结果表明,托架腹板是结构失稳的薄弱环节,在考虑制造缺陷等情况下,极限承载力是设计荷载的2.877倍,具有足够的安全系数。

主 题 词：整体节点 轻轨托架 疲劳试验 稳定性 有限元分析 铁路桥梁 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202005020001

馆 藏 号：203103283...