双组态柔性重构汽车底盘静力学分析

作     者：奚琳 倪化生 万寿祥 赵苳 杨礼 XI Lin;NI Huasheng;WAN Shouxiang;ZHAO Dong;YANG Li

作者机构：安徽工程大学机械工程学院安徽芜湖241000 中国科学院合肥智能研究所安徽合肥230000 

基　　金：汽车新技术安徽省工程技术研究中心开放基金资助项目(QCKJ202006) 

出 版 物：《安徽工程大学学报》 (Journal of Anhui Polytechnic University)

年 卷 期：2021年第36卷第2期

页      码：26-33页

摘      要：智能制造背景下传统汽车构型的局限与人们多元化需求之间的矛盾,促发汽车领域对新构型新理论的思考与创新。随着汽车制造业的快速发展,基于汽车结构柔性设计的需求将可重构理论作用于汽车骨架。基于视觉跟随的三点圆周边环锥式柔性对接机构,实现整车合体与双车分体的模块化切换重组。针对重构车体底盘联接关键零部件,在加速行驶、减速行驶、横向碰撞、弯道行驶、颠簸行驶五种工况下,利用有限元Ansys Workbench做了静力学分析。数据表明各项力学参数满足行驶要求,验证了重构新型汽车的安全性和可行性。

主 题 词：重构 柔性对接 模块化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203103367...