一种新的公铁两用桥设计与建造可行性分析

作     者：庞木林 谢肖礼 覃石生 PANG Mu-lin;XIE Xiao-li;QIN Shi-sheng

作者机构：广西大学土木建筑工程学院南宁530004 

基　　金：广西重点研发计划项目(桂科AB18126047) 广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目(2016ZDX0001) 

出 版 物：《桂林理工大学学报》 (Journal of Guilin University of Technology)

年 卷 期：2021年第41卷第1期

页      码：98-104页

摘      要：为提高公铁两用桥的力学性能,采用悬索桥与拱桥优势互补的理念,提出一种新的公铁两用桥,其主要特征是主缆两端锚固于边拱拱脚或其附近,使拱产生的水平推力与缆产生的水平张力在此处相互平衡,成桥状态下对基础不产生推、拉力,桥面荷载由拱肋与主缆共同承担。以420 m主跨为例,对其进行设计和建造技术的可行性研究,结果表明,新结构兼具悬索结构和拱结构的优点,力学性能优越、造价经济,是公铁两用桥的又一可选桥型,可尽早进行推广应用。

主 题 词：桥梁工程 公铁两用桥 有限元 设计 建造 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-9057.2021.01.013

馆 藏 号：203103449...